ძრავის ღვედი (GDM): რეკომენდებულია შეიცვალოს ყოველ 60,000 - 80,000 კმ-ზე ან 5 წელიწადში ერთხელ.ძრავის ჯაჭვი (GDM): უძლებს საშუალოდ 150,000 - 250,000კმ-ს, თუმცა ხმაურის გაჩენისთანავე საჭიროებს შემოწმებასა და შეცვლას.

კაპიტალური შეკეთება: იცნობთ ძრავის შიდა მდგომარეობას, იცვლება ყველა ცვეთადი ნაწილი ახლით და იღებთ ფაქტობრივად „ახალ“ ძრავს გარანტიით. მეორადი ძრავი: შედარებით სწრაფი და ხშირად იაფი გამოსავალია, თუმცა არსებობს რისკი, რომ მეორად ძრავსაც ჰქონდეს ფარული დეფექტები ან მაღალი გარბენი.