ავტომობილის ,ფარების,ბამპერის აღდგენა და შეღებვა
ფასი შეთანხმებითავტო მომსახურება
ფასი შეთანხმებითავტომობილების შეკეთება გამოძახებით
ფასი შეთანხმებითრჩევები სავალი ნაწილების მომსახურების შეკვეთამდე
სავალი ნაწილის (ხადოვოის) დიაგნოსტიკა
ავტომობილის სავალი სისტემის სრული შემოწმება ამწეზე - ამორტიზატორების, გიტარების, ვტულკების, ჩაშკების, რაზვალის ტაგებისა და საკისრების (სტუპიცის პოდშიპნიკების) მდგომარეობის დადგენა.
ამორტიზატორების, ზამბარებისა და ჩაშკების შეცვლა
დაზიანებული, ზეთგამოჟონილი ან მწყობრიდან გამოსული ამორტიზატორებისა და ზამბარების შეცვლა, რაც უზრუნველყოფს ავტომობილის სტაბილურობას, რბილ სვლასა და უსაფრთხო დამუხრუჭებას.
შარავოების, გიტარებისა და სალენბლოკების შეცვლა/აღდგენა
გაცვეთილი სალენბლოკებისა და შარავოი საყრდენების შეცვლა ან აღდგენა პოლიურეთანით, რათა აღმოიფხვრას უცხო ხმაური (კაკუნი) და სავალი ნაწილის ლუფტი.
საჭის მექანიზმისა და რულევოი კალონკის შეკეთება
საჭის რეიკის (რულევოი კალონკის) დიაგნოსტიკა, ზეთის ჟონვის აღმოფხვრა, სალნიკების შეცვლა, რულევოი ტიაგებისა და ნაკონეჩნიკების შეცვლა საჭის მართვის სიზუსტისთვის.
თვლების შეყრა-დახრის გასწორება (3D\ Razval )
თვლების გეომეტრიის ზუსტი გასწორება თანამედროვე 3D კომპიუტერულ სტენდზე. პროცედურა აუცილებელია სავალი ნაწილის შეკეთების ან საბურავების შეცვლის შემდეგ, რათა თავიდან აიცილოთ საბურავების უთანაბრო ცვეთა და მანქანის გვერდზე წაღება.
იმოძრავეთ უსაფრთხოდ და კომფორტულად
იპოვნეთ გამოცდილი ხადავიკები, საჭის რეიკის ოსტატები და 3D რაზვალის სპეციალისტები პლატფორმაზე: services.ss.ge
ავტომობილების, ძრავის და სავალი ნაწილების სერვისი
ფასი შეთანხმებითავტოსერვისის მომსახურება
ფასი შეთანხმებითნებისმიერი ავტომობილის თუ სპეც ტექნიკის სავალი ნაწილის აღდგენა
ფასი შეთანხმებითსავალი ნაწილის ხელოსანი
ფასი შეთანხმებითხშირად დასმული კითხვები - სავალი ნაწილის ხელოსანი
სავალი ნაწილის დაზიანებაზე მიუთითებს: უცხო ხმაური: კაკუნი, ბრახუნი ან ჭრიალი უსწორმასწორო გზაზე მოძრაობისას; მანქანის წაღება: ავტომობილის გვერდზე გადახრა პირდაპირ მოძრაობისას; საბურავების ცვეთა: საბურავის შიდა ან გარეთა მხარის უთანაბრო ჭმა; ვიბრაცია: საჭის ან ძარის თრთოლი/ვიბრაცია მაღალ სიჩქარეზე.
რაზვალის გასწორება აუცილებელია:სავალი ნაწილის ნებისმიერი დეტალის (ამორტიზატორი, რულევოი ტიაგა, გიტარა, სალენბლოკი) შეცვლის შემდეგ;ახალი საბურავების დაყენებისას;ორმოში ან ბორდიურზე ძლიერი დარტყმის შემდეგ;ყოველ $15,000 - 20,000\text{ კმ}$-ის გავლის შემდეგ პროფილაქტიკისთვის.
თუ გიტარის ლითონის კონსტრუქცია დაზიანებული ან გაღუნული არ არის, მხოლოდ გაცვეთილი რეზინის (სალენბლოკის) შეცვლა ბევრად ბიუჯეტური გამოსავალია. თუმცა, ზოგ ავტომობილზე სალენბლოკი ქარხნულად გიტარასთან ერთად არის დაპრესილი და ცალკე შეცვლა არ არის რეკომენდებული, ამიტომ უმჯობესია მთლიანი გიტარის შეცვლა.